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离通车目标再近一步!京沪高速改扩建工程兰陵段右幅通

发布日期:2020-05-30 01:22   来源:未知   阅读:

在临沂客户端讯5月27日,由齐鲁交通发展集团投资,中铁十四局三公司承建的京沪高速改扩建工程兰陵段右幅全线通车,标志着该段全面转序至左幅施工,离年底全线通车目标又迈出了坚实一步。

京沪高速公路改扩建工程起自京沪高速与S29滨新高速交汇的莱芜枢纽,止于京沪高速公路鲁苏界,接京沪高速公路江苏段,线路全长232.191公里,采用双向八车道高速公路技术标准改扩建。十四局三公司承建第八标段,起点位于临沂市罗庄区和兰陵县交界处,终点位于兰陵县和郯城县交界处,全线长22.59公里。主要控制性工程有邳苍分洪道特大桥、兰陵互通,其中邳苍分洪道特大桥为全线最长特大桥。

据该标段负责人介绍,京沪高速公路改扩建工程作为“绿色、BIM、品质、党建”四个示范工程,无论是新老桥梁拼接,旧桥改造,还是新旧路基、路面衔接,都对项目建设者提出了更高要求;改扩建工程要求不断交施工,面临着保通压力大、安全风险高、环保压力大等多方面考验。

项目建设过程中,中铁十四局三公司的建设者们在临沂项目办的带领下,积极引进“四新”技术,梁板顶升采用同步顶升系统,翼缘板局部混凝土采用切缝预裂法凿除,湿接缝采用微膨胀混凝土浇筑,保证新老桥拼接质量;新旧路基衔接处铺筑土工合成材料,对新老路衔接处补强夯实,保证路基衔接质量;充分发挥“沂蒙精神铸造京沪高速”党建品牌的引领作用,设立“党员安全人”,成立安全保畅巡逻队对全线不间断巡逻,保证项目安全平稳高效运行;“党员先锋岗”驻守一线,为做好疫情期间的防控及复工复产保驾护航。通过多措并举,实现了质量优、效率高、零事故的建设目标。

临报融媒记者 王婷婷 通讯员 王大伟 徐汝燕

编辑:高阳

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